战斗妖精雪风(16)

OVA中的FFR-31MR作为战术侦察机考虑以其高空高速性能确保生存力而不过多依赖自卫武器，因此外挂点除与FFR-31相同、用于挂载副油箱或远程空空导弹的两个机身挂点外，仅有翼下两个可挂复合挂架携带各2枚AAM-III/V空空导弹的外挂点。这与原著不同，原著中特殊战所配属的FFR-31MR都具备与FFR-31基本型相当甚至更强的空战武器使用能力，以确保自身的绝对安全，最多可挂载多达6枚AAM-VII和12枚AAM-V，这使FFR-31MR实质上也回归了FFR-31作为重型截击机的最初使命。
在原著中FFR-31MR共改装13架，并全部配属特殊战第五中队。这13架机体长期以百分之百的任务生存率而闻名，但无论是中央计算机还是参谋本部都一直未能对这13架机体的生存率为何一直如此之高做出合理解释。而在OVA设定中，对于FFR-31MR系列的发展历史及生存力则有完全不同的解释，详见后文。
菲雅莉航空材料学领先地球XX年？
值得注意的是，OVA设定中的各型战斗机，其重量与现实中相似性能的机体都有无法忽视的巨大偏差。如FFR-31/FFR-31MR的空重只有令人咋舌的12吨水平，相比之下，与之性能和尺寸接近的侧卫系列至少也有16吨空重，最新的苏35更是重达19吨。
OVA中对机体重量的设定应当是根据原著中FFR-31/MR型的数据推算的，然而原著版的FFR-31其原型是F-15，而F-15的确空重只有12-13吨水平。
但需要指出的是，F-15之所以能做到如此之轻的空重，是为了追求空战性能而在航电设备和结构上都尽可能简化减重的结果，尤其是在结构上F-15将可动部件的数量尽可能减到了最少，如取消前缘机动襟翼改用固定前缘锥形扭转、取消单独副翼使用襟副翼等，以将结构重量压到最低。而FAF的机体则在大量使用可变设计以提升性能的同时还装载了大量电子设备，因此在同等材料水平下空重必然显著增加……除非，菲雅莉星材料学领先地球？
然而与重型机普遍偏轻相对应的则是轻型机的普遍偏重，FA-1和FA-2的空重都重达11吨以上，而现实中F-16及歼10这一类机型的空重则只有8-9吨。领先世界的菲雅莉星材料学突然了无踪影
此外，与重量相应的是，OVA设定对未来航空发动机的性能也有普遍低估，如性能最好的FNX-5011-D(VC)变循环发动机也有1,510千克的自重，而不使用冲压状态时最大加力推力则为14,930千克力，算下来推重比不到10。