神力科莎(6)

赛道
国家
赛道布局个数
布局
斯帕-佛朗科尔尚赛道
比利时
1
纽伯格林赛道
德国
4
GP, GP (GT), 冲刺赛, 冲刺赛 (GT)
纽伯格林北环赛道 *
德国
4
普通, 耐力赛, 耐力锦标赛, 游客
穆杰罗赛道
意大利
1
翁布里亚赛道（马焦内）
意大利
1
伊莫拉（恩佐·迪诺·法拉利赛道）
意大利
1
国立蒙扎赛道
意大利
2
GP, 1966年代
瓦莱伦加赛道
意大利
3
普通, 经典, 俱乐部
特伦托-邦多内爬山赛道
意大利
1
直线加速赛道 (虚构)
意大利
5
200 m, 400 m, 500 m, 1000 m, 2000 m
漂移赛道 (虚构)
日本
1
赞德沃特公园赛道
荷兰
1
红牛环 *
奥地利
2
GP, 短道
加泰罗尼亚赛道 *
西班牙
2
GP, Moto
布兰兹哈奇赛道 *
英国
2
GP, 印地
银石赛道
英国
3
GP, 国际, 国家
黑猫城 (虚构)
美国
3
普通, 长距, 短距
马自达拉古纳塞卡赛道
美国
1
GP

反响

《神力科莎》在发售后获得了大部分好评。 它收到了评论家的“普遍正面”评价。 PC版在Metacritic上的综合评分为85/100，而PS4版则为73/100。
Eurogamer.net在2015年1月的PC评论中写道：“《神力科莎》对驾驶体验的专注着实是在创造奇迹——复制简单，辉煌的乐趣时，没有其他游戏能比它更好。” 它给游戏打出了9/10的得分，并获得了银色的“推荐”标签。