火狐(小说)(5)

为了部分解决这一问题，米格-31设计了一个具有非常小厚弦比的尖锐机翼前后缘，类似F-104“星战士”截击机。前机身和发动机短舱迎风面的外形尽量保持平滑无缝，以最小化气动摩擦加热和阻力。与之前的大多数苏联飞机不同，所有的铆钉都做了内埋处理，也几乎没有外露的传感器、天线或其他接缝。在机翼上设置了像SR-71一样的开缝，以允许机身结构在高马赫数的气动加热下热膨胀。此外，武器被收纳到内部弹舱中，挂载在机身左右两侧下方。尽管试验了许多不同的散热方法，但最后最有效的手段仍然是像米格25那样，以庞大的钛合金/不锈钢制机身本身作为热沉。
米格-31在机体外形上具有低可探测性特征，但考虑到该机极端的高空高速性能，对是否需要隐身能力以及其是否有效存在着很大争议。米格-31采用了主动与被动结合的三重手段来降低自己的被探测概率。首先是最基本的隐身外形设计和雷达吸波涂料两重被动措施，这与美军使用的技术类似。其次，米格-31配备了主动电子对抗（ECM）系统，以使自己在远距离上不被敌方的远程预警雷达发现。然而，无论是巨大的图曼斯基发动机的尾焰还是以高马赫数飞行的飞机本身都无法冷却，使得其在红外传感器上会产生强烈的巨大热信号，这被认为是米格-31的主要弱点之一。

航电系统

米格-31是第一种成功配备了实用化思维控制火控系统的飞机。这是一套完全可正常操作的先进系统，并且从机械的角度来说相当简洁且不引人注目。脑波接收器设置在专用头盔内部，并通过光纤总线与飞机的中央计算机相连。飞行员只需（用俄语）思考他所需的武器选择，火控系统就会自动执行他的思维命令。这也被称为脑电波反馈控制系统。与谣传不同，飞行员并没有使用脑波来驾驶飞机，只是用脑波来管理机载系统。飞机的飞控系统使用电传飞控，这在当时已经被认为是先进技术，但脑波控制系统则是真正意义上全新的革命性技术。
除此之外，米高杨设计局还为米格-31配备了合成孔径雷达系统，使该机具有很大的任务灵活性，也可被用于侦察任务。

性能

机种
：先进高空高速截击机
生产商
：米高杨-格列维奇设计局
机长
：19.23米
翼展
：14.1米
机高
：5.11米
使用空重