战斗妖精雪风(10)

“先进Sylphid”改型的设计草案，保形油箱并未在图中示出
菲雅莉空军的重型空优战斗机，也是最早的由FAF自行设计研发的战斗机。考虑到JAM的特点，最初设计为重型全天候远程截击机/战斗轰炸机，强调高空高速/低空高速飞行和携带重型超视距弹药进行截击/攻击的作战能力，但随着战事变化需求变更，要求传统的格斗空战能力也需要提升，因此调整了气动布局，缩小后掠角并采用三翼面设计和三维矢量喷管以提高机动性，最终定型为重型空优战斗机，但仍有出众的加速和极速性能，且具备超声速巡航能力。开发阶段代号为FRX-44，定型后代号FFR-31，FFR被认为代表“菲雅莉战斗机（Fighter Fairy）。绰号为Sylphid/Sylph，是西方传说中的风之妖精。
在原著和OVA中FFR-31有着相同的背景设定，但最终表现出的布局、尺寸乃至性能都有很大不同。原著的FFR-31设计上基本以F-15为原型，其气动布局、尺寸、重量和飞行性能等都与F-15非常接近，并且由于时代局限（神林长平写作于上世纪80年代），没有考虑隐身等性能；而OVA中的FFR-31则在保留F-15基本外形比例和轮廓的同时采用了完全不同的三翼面布局和隐身设计机设画师山下郁人：“虽然但是，作为一个画师我实在是很想当隐身技术这东西不存在……”
，并忠实于其“最初作为远程截击机”的设定，设置有可以内置多枚中远距空空导弹的大型机腹弹舱。尽管如此，因为JAM似乎并不使用雷达作为传感器，隐身设计因此变得没有意义，故FFR-31在之后的使用中都尽可能活用其外挂点，且FAF的新机型开发中也基本对隐身性能不再做过多考虑。山下郁人：“在完成这个设计之后，之前怎么看怎么不顺眼的隐身设计，现在也开始觉得好像也能看得过去了……习惯真是可怕的东西……我大概已经丧失什么重要的东西了……”
隐身技术我cnm，你把多少气动美学
的希望，都TM毁了.jpg
此外，原著的FFR-31虽然机体布局类似F-15，但因为加强了航电系统性能，因此在机载系统布置上融入了F-14和米格31这样的远程截击机的设计，需要两名乘员（飞行员 雷达操作员）驾驶；而OVA中的FFR-31则基本上均为单座型。
在OVA设定中，FFR-31在投入现役后陆续进行过统称为“Sylphid性能增强测试（
Sylphid Enhanced Experiments