突击炮(5)

2022-11-15 来源:118图库

自二十一世纪10年代以来，中国研发了多种安装大口径直瞄火炮的轮式战斗车，也被一些媒体称为突击炮，实际上与二战中的突击炮定义完全无关。

后冷战时代

在一开始，为了弥补和外国的反坦克方面的差距和短板，中国一开始是为了作为反坦克武器来研发突击炮的。虽然看起来和西方国家的同类差不多，但是实际上走的是两条线。中国产的第一代轮式突击炮采用了86式100毫米高膛压滑膛反坦克炮与WZ551型6×6轮式装甲底盘结合的设计模式，由此便诞生了02式100毫米轮式突击炮。
鉴于02式出色的性能，中国考虑进行外销。不过外国很少有100毫米这样的口径，后勤保障和弹药供给都是一个问题。后来中国根据需求做出了105毫米的突击炮，第一个就是WMA301型105毫米6×6轮式突击炮。这个突击炮和中国的02式一样用了WZ551底盘。在导航、无线电等方面也做了相应的改进。而且针对非洲国家还专门加装了空调真的很人性化
。此后又以此为基础，研发了ST1型105毫米8X8轮式装甲突击炮和ST2型履带式突击炮。
ST1型就是一个大改型号，从原来的6X6轮改为国产的8X8轮式高机动装甲底盘。不仅在承载能力、机动性和防护性优于第一代WMA301，而且水平和外国产品已经基本持平。ST2就属于特别定制版，是根据别国的特殊要求进行专门定制的履带版，属于比较另类的设计。本身的炮塔就有良好的火控系统，再加大防护能力之后基本能当坦克开。而且中国在火力和机动性上进行了加强，并舍去了部分防护性，但对于主要销售区非洲战场来说，机动性和火力比装甲和防护更重要。其次，相对于M60、T-62等第二代主战坦克，中国的105突击炮基本就是战场杀器了。甚至中国还为其进行了专门的炮射导弹的研制，使得威力更上了一层楼。这个思路也是由来已久了