联邦星舰企业号(5)

亨利·亚契之子乔纳森·亚契在22世纪40年代成为曲速引擎研发项目中的曲速验证机NX系列的首席试飞员，并为首架验证机NX阿尔法的首飞任务而和他的搭档A.G.罗宾逊展开了友好的竞争。最终罗宾逊赢了，并在2143年驾驶NX阿尔法完成了首飞。然而首飞并不完全成功，在突破曲速2之后，NX阿尔法在向曲速2.5冲击期间，在曲速2.2时于木星轨道附近解体，幸而罗宾逊成功弹射。作为试飞员的罗宾逊认为是已故的亨利·亚契的设计问题，作为观察员的瓦肯人由此要求试飞项目暂停。
但作为亨利之子的亚契并不服输，他希望看到自己父亲的设计飞起来。最终在与罗宾逊合作找出并修复了设计中的缺陷之后，亚契和罗宾逊在试飞工程师查尔斯·塔克中尉的协助下将尚未准备好首飞的第二架验证机NX贝塔根据他们的研究结果进行了改装，并驾机完成了未经许可的首飞，安全地突破了曲速2.5，并在稳定飞行之后成功返航。虽然试飞成功，但亚契等人因为未经许可飞行而被停飞三个月。尽管如此，亚契据理力争，表示不能因为顾虑重重而裹足不前，让明明已经设计出来许多年（亨利于2124年去世）的验证机就因为还有“不安全”的缺陷而趴在机库里。他所表现出的这一精神得到了许多人的认可，最终在2150年，装备人类首台曲速5引擎的NX级星舰首舰进取号服役前不久，亚契因他丰富的试飞经验和勇敢无畏的精神而被选定为进取号首任舰长。
进取号原定于2151年4月前后服役。但在进取号的原定下水时间前不久，克林贡斥候克劳（Klaang）因遭到两名苏利班人的追击而在地球上坠机并身受重伤，瓦肯大使苏利克由此认为，由于当前局势的不确定性，进取号的下水仪式应当暂缓，直至克林贡局势缓和为止。但亚契已经受够了他父亲和他自己在地球人自主的曲速引擎研发进程中屡受瓦肯人阻拦的困扰，不想再因为并非迫在眉睫的原因而拖延进度。因此他决定提前起航，并在首航中带上克劳将他送回克林贡首星。为此进取号剩余舾装和首航准备工作的完成时间不得不从三个月缩短到三周，因此在首航开始时很多工作都还没做完。
自此，进取号阴差阳错地开始了它的传奇历程，人类与苏利班人、索利安人、克林贡人及罗慕伦人等进行的第一次接触都是她进行的虽然过程可能不那么友好，毕竟俗话说不打不相识嘛
。她就是地球的使者，让许多文明都知道银河系中出现了一个新来的，虽然可能尚不起眼，但潜力巨大，且态度诚恳充满好奇的家伙。