幕府将军级战列舰(18)

理论上，“动态防御装甲”系统有着更进一步的应用，即通过发射聚能核心实现充能纳米护盾短暂的外放；这一思路最终被应用到太刀巡洋舰的反导体系中，而作为“大和”项目中这套系统仅仅用于保护自身，而没有装配相应可发射核心。
在特殊情况下，战舰主机还可切断包括主炮在内大部分结构的供能，并将这些能量输送至舰载纳米虫巢；该措施将使虫群额外充能至120%，从而允许其在转瞬之间形成足以包裹舰艏的过载充能纳米护盾；这一俗称为“冲击盾”的短时护盾在微观层面上充满了被过量能量钉死的特殊晶格结构，足以阻挡绝大部分的来袭火力，甚至能够从分子层面上碾碎挡在前方的敌方舰艇。
得益于此，“大和”项目的成果的抗沉性与生存能力得到了进一步提升，之后数次短暂而激烈的战斗也证明了这一点。
动力系统上，预计采用全电推进的本项目是实实在在的“电老虎”——特种主炮、纳米虫巢、高AI化战舰主机各个耗电不菲；故而，为本项目挑选一颗合适的“心脏”算得上是至关重要的环节。工程师们很清楚，普通的发电机是绝不可能满足“大和”的恐怖能耗的，于是他们将目光投向了刚刚完成了小型化实验的瞬息发电技术：这种新型发电机组是纳米材料与分子设计技术在能源领域的集中顶尖应用结果；其全部结构都使用了理论上最优的设计从而将能量消耗降至最低，所使用的化学燃料及其散播喷口与燃烧室结构同样经过分子结构编程处理以保证燃烧的效率最优、速率最快。即使瞬息发电堆最为强大的“多能源混合发电”优势没办法在战舰型号上展现出来，强调火力发电的这一改造型号也足以为大型战舰提供较为充足的电力。很凑巧的是，新一型的重型巡洋舰也同样打算采用此种发电机——舰政本部和海军省都支持在新式大型战舰上大规模运用瞬息发电技术，这也是为了刺激升阳国内有些萎靡不振的产业链；
正因如此，“大和”项目大张旗鼓地公开了招标信息，鼓励各个厂家参与本项目各个零部件的生产竞标，并采购了新一代小型化以后的舰载纳米瞬息发电系统，以满足主炮、引擎、电探及其它各类电气设备所需的大量能源需求。
对无与伦比的抗沉性与可靠性的追求同样体现在战舰的舱室布局方面：设计师们将为“大和”配套的大型瞬息发电机组采用交错布局的方式安置在舰体中部下方那些受到核心区厚实装甲的层层保护的隔断动力舱中，它们可产生至少30万马力的强劲功率；而受益于新设计的流线型船体，即便“大和”在外型上采用了以低航速为代价换取较高全舰稳定性与适航性的三体船型，本项目仍然在满载海试时跑出了32.2节的惊人航速。惊人航速：指和天启一样慢的50速