联邦星舰企业号(30)

壮丁
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，先后有数百艘精进级星舰下水服役，整个型号的寿命周期长达一个世纪以上。直到24世纪末25世纪初，仍有数量众多的精进级活跃在舰队中。
在2293年，当进取号A被安排退役时，星际舰队最终选定了精进级成为下一艘进取号——联邦星舰进取号B，并为改善其性能而在一些构型和技术细节方面进行了调整升级，包括碟部追加两台脉冲引擎以提高机动性或许是由于船体过长，精进级在许多星际迷航相关的游戏里都以亚光速敏捷性不佳、转向吃力而闻名
，并拓宽了工程舰体腹部、偏导仪周围的设备舱和货舱空间来容纳更多的仪器设备和物资。此外，曲速引擎的设计也进行了调整。在一部分资料中，本舰与宪法改同样，按照以首舰命名的规律被称为进取亚型或进取型。
进取号B建造于心宿二造船厂，由约翰·哈里曼上校督造，他后来成为本舰首任舰长。尽管哈里曼在星舰上度过了他的大多数童年时光，以至于在进入星舰学院就读后一度不适应行星生活，但在实际的星舰操作方面，他的经验实际上非常缺乏，这使他在开始其舰长生涯时走了好一段弯路。进取号B在进取号A正式退役三个月后，也即2293年晚些时候，在旧金山舰队船坞举行了掷瓶礼，从而正式宣告服役——但实际上此时的进取号B还远不能算是完备，包括牵引光束发射器、光雷发射管和相位炮等系统还需留待下周二才能上舰安装进取号B的著名梗：万物皆要等到下周二
，船员也未配齐。不过因为预定的首航仅计划在太阳系内从地球到冥王星轨道以亚光速来回飞一圈，因此哈里曼舰长觉得就算没带这些特种装备出航也应该问题不大。
作为新进取号起航仪式的一部分，以柯克为首的上一代进取号指挥团队也被邀请参加进取号B的首航仪式虽然某种程度上更引人注目的是挤满了舰桥和会议室的记者，让柯克等人不堪其扰
。柯克等人惊喜地发现担任进取号B舵手一职的是苏鲁的女儿迪莫拉·苏鲁，不禁感叹“没有苏鲁掌舵的进取号果然不能叫进取号啊”。
进取号C/D/E：你再骂？
随后，进取号顺利驶离地球轨道，开始其首航。然而就在起航后不久，进取号B收到了两艘沃芬级运输船的求救信号，称他们陷入一股未知能量带的引力扭曲而无法脱困。由于进取号B并未装备完全，哈里曼舰长原本决定将紧急情况上报后继续航行，但很快发现在附近并没有其他飞船能及时赶到进取号专属主角被动技能再次发动
，于是只能决定冒险前往救援，并启用原本并未计划在首航中使用的曲速引擎。