巡洋舰(3)

除此之外，日本曾计划过所谓的“超甲巡”即“超级甲等巡洋舰”也被视为这一类巡洋舰。她们比阿拉斯加级略强，但也仅此而已。苏联曾经计划建造的82型重巡洋舰也属于这个范畴。

战列巡洋舰（BC）

战列舰在设计时有一个不成文规定，它们的装甲应该可以在常规交战距离上抵挡它们自己的炮火，这样的设计才被看作是合格的。第一次世界大战前曾有过一种破坏这样均衡的设计。其目的在于设计一种比战列舰要快得多，但是在火力上与战列舰一样的舰只，这些舰只的作用在于追击敌人的巡洋舰，尤其是活跃于各大洋、主要用于破交战的装甲巡洋舰。在英国第一海务大臣约翰·阿巴斯诺特·费舍尔主持下，这种被称为战列巡洋舰的军舰的首舰1907年4月14曰在阿尔维克船厂下水，它就是无敌号。
这些介于战列舰和巡洋舰之间的军舰吨位、火力与战列舰相当，但其装甲却很薄弱，仅相当巡洋舰水平，省下来的重量被投资到引擎和火力中。其结果是一种拥有高机动性的战舰：比任何巡洋舰火力都强，但比战列舰更快。战巡之父对这种军舰赞赏有加，因为当时仅次于战列舰的海军主力----装甲巡洋舰在面对战列巡洋舰25节以上高速时，等待前者的只有屠杀。
它们的设计非常成功，至少圆满完成了设计需求。例如1914年的马尔维纳斯群岛海战和随后的多格尔沙洲海战中，战列巡洋舰就对其设计对手显示了其巨大威力。但是在舰队作战时针对敌人的装甲巡洋舰和战列舰它们非常脆弱。1916年的日德兰海战中英国的战列巡洋舰这种缺陷是很明显的，遭到重大损失。战后英国海军将许多战列巡洋舰拆毁了，剩下的在其允许状态下装甲被加固。不过拆毁的主要原因是因为华盛顿海军条约规定了重型军舰的数量和排水限制。
但战列巡洋舰非但没有灭绝，而是在诸如欧洲三剑客、大和级、衣阿华级等快速战列舰上得到了真传。换句话说，那些早期为了提速而牺牲防护性能的战列巡洋舰，就是后世快速战列舰的直系祖先。

辅助型巡洋舰

实际上它们是战争爆发后快速装配了小炮的商船，它们实际上几乎无用。在两次世界大战中，德国均使用装配了巡洋舰火炮的小商船，来袭击盟军商船。这些船一般伪装成中立，甚至盟军的商船，取得了一些战果。
一些大的远洋轮也被这样改装。在第一次世界大战中法国和德国曾使用这样的船只来袭击敌方，这些船的优点在于它们的高速（30节左右）。第二次世界大战德国和日本再次使用这样的船只。在一战和二战的初期英国也曾使用这样的船只来保护商船队，以弥补驱逐舰的不足。