战舰少女:岛风(4)

1941年初，日本海军在《第五次海军军备补充计划》
(注)
中决定续建16艘丙型驱逐舰。但是随着日本决定对美开战，日本海军在1941年8月废止了《第五次海军军备补充计划》，开始实施《战时舰船急速建造计划》，决定优先建造夕云级与秋月级驱逐舰
，没有将岛风级列入建造计划，但是安排了岛风级动力装置的生产准备工作。
在太平洋战争爆发后，日本海军发现驱逐舰鱼雷攻击在实战中很难用的上，加上岛风级的动力装置太复杂，于是打消了建造后续16艘同级舰的念头，转而设计和建造排水量较小的丁型驱逐舰
(注)
，于是岛风号就成为岛风级绝无仅有的一艘。
岛风号由日本舞鹤海军工厂造船部负责建造，1941年8月8日开工，1942年7月18日下水，1943年5月10日完工。

基本性能

主要技术参数
全长：129.5米
水线长：126.0米
垂线间长：120.5米
全宽：11.2米
吃水：正常状态4.14米，满载4.36米
标准排水量：服役时2608吨
正常排水量：3096吨
满载排水量：3377吨
最大航速：计划39节
重油携带量：635吨
续航力：6000海里/18节
编制舰员：计划267人，服役时294人
该型舰是以阳炎级驱逐舰为基础设计的，外形依然是高干舷、短艏楼舰型、双曲型舰艏（上部明显外飘），全舰重心较低，复原性、适航性较好。
动力装置上，该型舰的主机是2台舰本式高低压冲动型单机减速齿轮汽轮机，3座主锅炉是与阳炎级驱逐舰天津风号相同的带过热器的Ro号舰本式新型高温高压重油专烧锅炉，蒸汽压力达到了570psi、温度达到了400摄氏度。因此，该舰动力装置的最大输出功率可达72000马力，实际海试时达到了75890马力，短时过负荷时可达79240马力。推进方式为双轴双桨推进，减速齿轮箱可是每根推进轴的转速降到370RPM，驱动两部直径3.6米（计划时为3.55米）的螺旋桨。
她的最大航速记录是在1943年4月7日的过负荷测试中的40.9节，当时全舰排水量为2940吨，功率达到了79240马力。这比上一艘同名船（第4艘峰风级驱逐舰）的最高速度纪录略快了一点点（40.7节），可见两代驱逐舰都很重视高速。当然，这也有日本海军有意安排